李苍记得学过物质决定意识。
可是,明明不久前才吃了碗馄饨,怎么去做了个副本任务,肉体又没有怎么运动,怎么回来之后就觉着肚子饿了?
“大脑的能耗这么高啊。”
李苍耷拉着眼皮,环抱双臂,右手还抓着一个木铲,旁边的铁锅里热水沸腾,其中浮着不少馄饨。
好在刚才在摊上买了些生馄饨,否则现在还得特地出个门。
或许是饥饿感袭来的缘故,李苍因为任务尝试失败的颓丧感稍微冲淡了些,沸水蒸腾出来的热气上飘,让得李苍心肺都感觉暖和和的。
“各个环节应该都没有问题才对。”
脑子清楚了,李苍就开始从始至终地好好梳理整套任务流程,这也是他唯一一次真正的,带着明确目的的任务经历。
首先根据系统的基本设定,李苍不能提前阻止事故的发生,也就是说,他不能在二号发动机出故障前就采取措施。
说到底,一切的源头就是二号发动机。
如果不受限制,李苍根本就不会做什么风扇除冰,而是趁二号发动机还没有产生喘振前,直接就将二号发动机关车了。
现在想起来,一号发动机突然熄火可能也跟二号发动机有关。
二号发动机在出问题时始终都在传导出剧烈的振动,通过机身引起了一号发动机也产生了小幅度的振动。
不过,由于仅仅是振动传导,一号发动机在硬件上没有损伤,可能只是在进气的顺畅性上有些许问题,从而导致了一次熄火。
所以,只要在二号发动机的问题扩大化之前,将之直接人工干预关车,后面即便一号发动机还是熄火了,他们也不用担心机体结构的问题而毫无顾忌地进行空中重启。
若是李苍还有尝试的机会,他是愿意拿出一次机会来进行这种试验的,即使大概率是会失败的。
但是,比起最终大翼断裂的近乎绝望的境地,那点儿可以避免一切的概率是有着足够的份量来消耗一次机会的。
可惜,他只有最后一次机会了。
从理智上来说,这种略显无谓的尝试就显得得不偿失了。
();() 可是,一路捋下来,李苍还是觉得自己和机长的反应都措施都足够及时了,尽管其中或许有些瑕疵,但是都不会影响事件的大局发展。
也就是说,不管怎么梳理,任务的最终导向都是大翼断裂一途。
“真的有人可以在大翼断裂的情况下把飞机落下来?”
莫名地,李苍脑海里产生了这个念头。
不过,几乎就是在念头产生的一瞬间,他马上将之抹除,并喃喃自语:“这個世界上就不存在大翼断裂的情况下能将飞机落下去的人.......”
陡然间,耳边闻听到噼里啪啦的声音,低头一看,锅里的水已经漫出来了。
一通手忙脚乱地关了火,调好料,将馄饨盛出来,大快朵颐一番。
吃东西的时候,李苍又是在脑中过了数次,依旧觉得这次任务就是一个死局,根本不存在成功完成的可能性。
但是,从逻辑上,既然是发布的任务,那么不论难度,必然就有完成的可能性。
否则,这个能起死回生的系统就显得无聊,无趣和无理了。
将他救活,然后给他一个没有任何成功可能性的任务,再让他等死,这难道不是脱裤子放屁的举动?
因而,大概率这个任务并非死胡同,只是自己忽略了某些细节或者没有想到某些成功的途径。
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