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第34章 手臂与腿部（第2页）

一台配备大量激光武器的重型机甲在当时被大多数业内人士视为不切实际的幻想。

只要他们持续射击几分钟，机甲表面就会变得炙热无比，仿佛能在上面煎蛋。

有一天，一位机甲设计师突奇想：既然机甲不适合将热量散到空气中，那么与地面接触的脚部如何呢？于是这位设计师重新设计了机甲内部结构，基本上重塑了腿部的概念——不仅将其作为移动方式和承重工具，还使其成为帮助机甲将热量传导至地面的工具。

通过融入精密的热传导合金，这位杰出的设计师研出了革命性的新式腿部结构，拥有扩大的足部，可以相当有效地排出热量。

这一震撼明公开后不久，其他机甲开者也纷纷加入其中。

既然两条腿能传导这种程度的热量，那么四条腿呢？批四足机甲就此诞生。

这些所谓的动物型和半人马型机甲外观奇特，但除了增加热量传递之外，更多的腿还带来了许多其他优势。

紧接着，蜘蛛机甲也迅出现，但这时腿部热潮达到了顶峰。

曾尝试设计百足机甲的那个人惨遭失败，他的怪异之作很快就被人们遗忘。

自那时以来，处理热量的方法已经有了长足的进步。

从蒸冷却剂的使用，到可替换式散热片的整合，机甲设计师们在应对这一问题上有更多的选择方案。

然而，张志豪并未在他的机甲德雷克上采用任何这些技术。

更糟糕的是，由于王明经常跳跃滑翔，德雷克的双脚并没有充分接触地面，从而进一步限制了其散热能力。

王明依靠机动性避开重型机甲，并通过跳跃贴近中型机甲，用剑和盾牌将它们击溃。

唯有轻型机甲构成问题，为了防止德雷克过热，激光炮不能连续快射击。

更糟的是，德雷克所承受的激光火力只会使其热量水平更高。

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大约行进了公里后，王明决定够了，于是他将激光炮台和短小的飞行系统从德雷克上拆卸下来。

这样一来，机甲失去了很多机动性和远程攻击选项，但至少减少了热量产生。

凭借巧妙的位置选择和大量奔跑，王明成功驾驶着减轻负荷后的德雷克突破了几道封锁线。

观众看到王明一次次地从伏击中幸存下来时，脸上都露出了惊讶的表情。

德雷克往往险之又险地逃脱，其外部装甲和盾牌上的孔洞与烧痕越来越多。

尽管损伤严重，却没有一处是关键部位受损。

即使到了此时其他参赛者的机甲可能已经出现故障的地步，王明却依然能够驾驶着德雷克继续前行。

“小子，你真的只花了十二个小时来打造这台机甲吗？它还在顽强挺进啊！”

有人惊叹。

张志豪无奈地耸了耸肩：“我什么都没做，我和你们一样，在舞台上进行组装，我怎么可能作弊呢。”

“也许你提前得知了比赛形式，柳慧婷之所以能在预选赛中脱颖而出，肯定是因为你们俩做了些不可告人的事情以获取优势吧？”

张志豪确实没有作弊。

自从抵达本塞姆星球以来，他的行为一直非常谨慎，从未打开通讯器上的系统。

这座城市太拥挤了，各种背景的人都在相互监视。

他不信任酒店、无线网络信号甚至公开的空气，担心到处都有窥探的眼睛。

此刻，试炼进入了尾声阶段，终点线已近在眼前。

王明英勇地驾驶着德雷克穿过许多狭窄的空间，身后紧跟着众多敌人。